提起大胜关大桥，很多人想到的是铁路桥，但是今天所说的大胜关大桥则是一座高36米，长1.08公里的公路桥，从下月15日开始，它将像一缕飘带将河西南部鱼嘴地区和雨花板桥相连，这样板桥地区的居民驱车到奥南地区最快10分钟。

        十分钟从奥南开到板桥

　　板桥地区的诸多品牌楼盘的进驻，让其交通问题成为了不少新板桥居民关注的热点，秦淮新河将雨花板桥和河西南部鱼嘴地区隔于两岸。目前最快捷的方式就是驱车走绕城公路，然后进入城区，车辆之多令很多车主感到痛苦。而从下月15日，随着大胜关大桥的通车，板桥居民终于多了一条通往南京城区的快速路。

　　扬子晚报记者昨天在雨花台区的扬子江大道南延段的最北头看到，河中央两座H形的主塔已经高高竖立了起来。主塔上，42对粗壮的钢索呈斜拉状向两边分散排列。走近发现，大桥已在进行伸缩缝、装路灯等最后的收尾施工。

　　大桥为双向六车道

　　扬子晚报记者了解到，这座连接秦淮新河两岸的大桥高36米，全桥长1.08公里(跨河面的主桥490米)，南边是雨花经济开发区，再往南就是雨花打造的板桥新城；对岸则是河西鱼嘴地区，双向六车道，它也是南京市政桥梁中唯一一座特大跨径斜拉桥。

　　扬子晚报记者现场探访时看到，“大胜关大桥”五个小楷红字已经被雕刻在了大桥主塔“H”的“一横”上。“本来想用金字镶在上面的，但风吹日晒，会有安全隐患。而用刻的方式，更加安全。”

　　建设单位——雨花经济开发区管委会副主任范春生介绍，京沪高铁南京大胜关长江大桥并没有申报“大胜关大桥”的名字，所以最终扬子江大道跨秦淮新河大桥，在申报南京地名办后，得到了“大胜关大桥”的新名字。

　　非机动车也可骑上桥

　　除了汽车，非机动车的通过也很顺畅，因为设计师们已经特地“加挂”了非机动车道。扬子晚报记者看到，在桥的两侧都设有上下桥的非机动车匝道，为了保证非机动车道的安全，车道外挂在机动车道的两侧，并且有架设了安全隔栏。范春生介绍说，骑车上下大桥的人群可以不走引桥，直接通过上下桥的非机动车通道上桥，机非分离确保更加安全。

　　代建单位的南京市城建项目公司项目经理王先丛介绍，作为距离主城最近的新城，板桥新城目前前往主城的通道是绕城公路，耗时需近半个小时，而这座大桥通车后，从三汊河开车到板桥地区无需再绕道而行，从桥北到桥南只需两三分钟；海峡城开到板桥七八分钟；从奥体中心出发到板桥最多也只需要十分钟。“省下了20多分钟的路程。”

　　他透露，大胜关大桥向南跨秦淮新河后，还接长江三桥联络线天后村互通立交，相当于有匝道连通三桥和大胜关大桥，这意味着今后河西互通三桥过长江也多了一条捷径。